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去年入手的这辆锐际作为我们的婚车，当时预算就是20万左右，右不能右太多，试驾了好几辆SUV，感觉开着都差不多，直到开了锐际之后，才发现原来SUV也能这么好开，直线加速的时候就觉得这车指向很精准，没有虚位，没有啥特别的，但是转弯的时候就觉得这车是真的很灵活，轻轻转动方向盘，车头就能立马做出反应，这个时候悬架支撑很到位，不会跟昂科威S那样产生过大侧倾，让我开着很有信心，转弯过程伶俐干脆，没有一丝拖泥带水，开着是真的轻松。另外，锐际ST-Line上还有感应式尾门、方向盘加热这些昂科威S上没有的功能，这两个功能用着是相当顺手，感应式后备箱能在我双手提着东西的时候不需要将东西放在地上就能打开后备箱门，而方向盘加热则让我冬天的时候上车不至于手都不敢碰方向盘。 让我最终决定入手锐际ST-Line的还有一个原因，那就是价格，锐际ST-Line落地之后也就21万多，但是昂科威S GS四驱运动型优惠之后落地要23万了，有点超预算太多，更何况它配置和操控都没有锐际做的好，所以考虑再三之后我入手了锐际ST-Line。如今新款锐际也已经上市，我去看过新车，除了低配之外，其余的车型都加入了前排座椅加热和副驾驶电动调节的功能，价格却没变化，要不是我的ST-Line上有这些配置我还真的很羡慕买新款的车主了！ 
美系车的共同点就是肌肉感很强，昂科威S在这个基础上则是多了一些稳重和大气，而锐际则是多了运动和时尚。 
尾部是双出双进的排气管，也证实了车子动力很足，确实，2.0T的发动机能有248匹马力已经是同级别的天花板了。不管是起步还是后期加速，锐际带来的动力都不容小觑。 
车内的空间也是很宽敞的，前排调整好姿势之后，后排坐下三个成年人还是绰绰有余的，一家人出行还是很宽敞的。 
车内用料还是很不错的，座椅上用的是翻毛皮和真皮混搭，而扶手箱和中控台等等地方也都用了真皮覆盖，摸着很软和，开车的时候胳膊靠在扶手箱上也很舒服。 
空调下面有个储物格，按一下就能打开，里面藏着手机无线充电面板，手机放在里面就能直接充电，挺方便的。 对于锐际的用车感受就先分享到这，过几天去自驾游了之后再来继续分享。
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发表于 2023-10-7 17:50:59