配置用起来很方便，我觉得锐际比探岳买的更划算

韩悦的梦

去年十月份结婚时候入手的这辆锐际ST-Line，转眼已经一年多的时间了，也是时候来交个作业聊聊我的感受了。
先说让我最满意的动力方面吧，锐际用的是2.0T高功率发动机，而且全系都一样，开起来真的是动力十足，高速行驶都能感受到强烈的推背感。这一点就比我朋友最近在看的探岳强很多，探岳的最低配是1.5T的，就连2.0T还要分高低功率，我陪他去试驾的探岳TSI330两驱R-Line高能版用的就是2.0T低功率发动机，落地价格21万出头，其实跟我的锐际ST-Line差不多，但是动力可就差了不少，市区内加速还行，80码以后再加速就肉了。第二个让我满意的地方就是锐际配置很丰富，它不仅有远程控制，还有OTA升级以及B＆O音响等等，这些都是探岳上没有的，多出来的这些配置确实能让我在用车的时候更加便利也更惬意。就说远程控制这一点吧，它能提前将车内空调打开，无论冬夏，无论外面温度如何，进入车内我始终都是最舒适的！两个车价格都差不多，朋友看完探岳再看我的锐际，怎么都觉得锐际划算，而且现在新款锐际也上市了，ST-Line的轮毂和后视镜被熏黑处理，看着更运动了不说，除了最低配，其余版本还都升级了前排座椅加热和副驾驶电动调节的功能，价格和动力都没有变化，朋友貌似对新款锐际很感兴趣，估计这段时间他就要拿下了。

两款车都很大气，不过我更喜欢锐际的运动感，前脸中网跟阿斯顿马丁一样，很霸气。

大灯带自适应远近光灯的功能，晚上碰到来车会自动关闭远光灯，挺方便的。

车内空间也足够一家人使用了，我爸妈来的时候他们坐在后排也很宽敞，甚至翘个二郎腿都不成问题。

打开后备箱的时候不需要用手，直接用脚扫一扫就能打开，感应功能还是很好用的。关闭后备箱的时候也不需要翘着脚够尾门，按一下电动开关就关门了。

车子除了动力强之外，过弯的时候也很平稳，前段时间我开着它去跑了个山，在那些弯道里面快速过弯，将方向稳住之后，保持入弯之前的油门深度，整辆车会很积极的往弯里走，直到方向自动回正，出弯也很畅快，不得不说就这个过弯畅快感同级别车型也很少有能跟它相提并论的。

一年的用车感受让我觉得锐际好开还好用，多亏当时选择了它，我才能有如此快乐的驾驶感受，真的很满意它的到来！