锐界L提回来也有段时间了,说实话它给我的感受还是很多的,今天借着这个平台给大家聊聊我这段时间的对它比较满意的地方。 首先锐界L的空间宽敞,不只是前面两排空间宽敞,就算是第三排也能达到小型SUV后排的水准,满载出行的时候,媳妇还有我妈带着孩子坐在最后一排也不会有拥挤的感觉,要知道我表哥家的皇冠陆放,前面两排坐好之后,第三排也就是能坐孩子了,第二排还是独立座椅,进出第三排可也比皇冠陆放要方便很多。其次就是锐界L的配置很丰富,我看中的四驱至尊版,不仅前排有无线充电,就连第二排独立扶手上也自带无线充电面板,而且它还有OTA升级、远程控制甚至主动降噪等等功能,表哥看到我这车的时候相当羡慕,因为这些功能他皇冠陆放四驱劲享版上都没有。第三个就是主动降噪这里必须给点个赞,因为确实好用,关上门之后外界的声音几乎就给隔绝在外面了,打开B&O音响听歌,外面和车内就是两个世界。速度快一点的情况也就是会有点风噪和胎噪传到车内,不影响前后三排乘坐人员的交流,这NHV做的是真的很好。而且锐界L的动力也相当足,目前就还没有感觉它不够的时候,开着它底气十足。想想咱买的锐界L四驱至尊版27.98万元,而表哥的皇冠四驱劲享版要31.88万,差了好几万,锐界L不论是空间还是配置等方面优势都很大,我真的是很幸福。
皇冠陆放果然还有当年皇冠的气质,看着很霸气,不过我更喜欢锐界L的时尚感,你们呢?
看这三段式LED日行灯,霸气中还透露着一丝丝动感。
从入手了锐界L之后就出去玩了好几次,252匹马力是真的牛,开起来动力相当充沛且加速线性,没有任何突兀的感觉,甚至深踩油门的时候还会有些上头的感觉。
车子操控也比较给力,方向盘手感很好,加上福特底盘调校的很好,转弯只需要稍微转动一下方向盘就OK,快速过弯侧倾也不会很强,悬挂支撑感很不错,开着信心十足。
在第二排留出来这么多空间的情况下,第三排我178cm的身高坐在还有一拳空间,所以家庭使用的时候实用性足够到位。 开了这段时间,我们一家对锐界L的表现很满意,它确实是一辆全家出游的神器,舒适而且好开,买它不后悔。
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