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今年初夏的时候入手的这辆锐际(参数|询价)两驱耀享版,有车之后的生活可以说是很幸福了,尤其是夏天特别热的时候,每天上车之前提前远程开空调,夏天再热都跟我没关系!我朋友买的是途岳(参数|询价)300TSI两驱满月版,价格跟我的锐际两驱耀享版差不多,落地都在17万左右,但是没有这个功能,每次看我用远程控制打开车内空调的时候它都很羡慕。
前几天还跟朋友换车开了开,我们是在山路上行驶的,明显能感觉到途岳在过弯的时候侧倾感很强,连续弯道必须减速才能安全通过。而我的锐际就不一样了,转向精准不说,过弯也很有信心,入弯快速,出弯也是特别爽快不拖沓,车身姿态被抑制的很到位,朋友开了我的车之后一直在夸我的车买的好,操控很有乐趣!同样的价格我能买到配置丰富而且操控如此好的锐际,确实觉得很值得!当然了,现在的新款锐际更值得入手,价格没变,配置却升级了不少,中高配都加入了前排座椅加热和副驾驶电动调节,话说,我要是晚买几个月也能享受到这福利了!
路上朋友开我的车去加油,本来以为我的车上2.0T的发动机怎么也要加95油,结果听说我加92粗粮,而且百公里油耗在8个左右又一次羡慕了!哈哈。
看这侧身线条,也是很有肌肉感的,轮毂设计的很漂亮,就是洗车的时候需要多洗几下。
车内的空间很富裕,平时是我们一家四口使用,我跟媳妇坐在前排,两个孩子坐在后排,有的时候我妈来了就会跟孩子一起坐在我后排,五个人乘坐的情况下,车内空间也不憋屈。
换挡的时候只需要转一下按钮就行,无形中增大了车内的空间。平时市区我都是用标准模式,这个时候起步就很快了,上了高速我会用运动模式,这个时候隐藏的动力储备被释放出来,同时变速箱会将发动机保持在一个更高的转速区间,动力响应更快,给人超车的信心更足。
后备箱的空间也不小,后排还能放倒,别说一家人的行李了,就算是放大件物品也没问题。
车内用料也值得夸奖夸奖,到处都是皮质的,就连座椅也是皮的,不管是坐着还是摸着都很舒服,完全符合这个价格的定位。
开着锐际已经走过了夏秋两个季节,每天开着它通勤,或者带着家人出来自驾游我都很开心,买它就值了!
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