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对于很多人来说，跑山这项运动似乎只有轿车才能做到，而SUV只适合在市区或者越野的时候使用，其实要我说SUV也是可以跑山的，比如我刚刚入手的这辆新款锐际ST-Line。
本来我是想买途岳TSI330四驱月尊版的，车子优惠之后落地21万，虽然发动机是2.0T低功率的，但是大众的调教功力还可以，日常使用动力肯定没问题。然而朋友给我介绍了新款锐际，说这款车全系都是标配2.0T高功率发动机，ST-Line版本落地也不过就是21.8万左右，开起来之后的动力比途岳强太多了，提速随叫随到，变线干净利落。无论是从30到80的中途提速，还是120以上的再加速，都游刃有余。不仅如此，新款锐际的底盘设定的也要比途岳更为扎实硬朗，方向盘的精准稳沉给你强烈的可控感和安全感。铝合金悬挂更是让车辆在连续弯道之间重心转移反应迅速，没有丝毫的拖泥带水，开着灵活又很愉悦。而且新款锐际这次上市还增加了不少配置，ST-Line将轮毂和后视镜进行了熏黑处理不说，次低配以上的版本都加入了前排座椅加热和副驾驶电动调节的功能，更何况在两车价格差不多的情况下，新款锐际的动力和操控都要比途岳表现出色，性价比相当高。
入手了新款锐际还没有几天时间，就已经迫不及待的开着它出来跑山了！
家用买途岳确实可以，但是想要点驾驶乐趣还是看新款锐际。
在山路上行驶的时候，新款锐际的精准指向性让它能够跟着我心中所想的路线去驾驶，连续过弯的时候悬架反应很迅速，有效的抑制了车身的侧倾，过弯稳定性非常的出色。车上用的轮胎还是倍耐力蝎子牌的，抓地力十分好，让我在高速过弯的时候更有信心。
跑山也不只是为了驾驶的愉悦感，还为了能在山顶上看看风景，躺在车内透过天窗看着外面的蓝天白云，很是有种自由浪漫的感觉。
座椅上还有专门的ST-Line刺绣，再加上翻毛皮搭配红色缝线的设计，整体运动氛围的营造上拿捏的很到位。
这一路行驶下来，我都是听着歌，随着《速度与激情》的主题曲在B＆O音响中传出来，油门也忍不住多踩一些。
这次跑山不仅让我感受到了新款锐际的驾驶乐趣，也让我看到了山上的美景，有了新款锐际在，看来以后出去自驾游是少不了了
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发表于 2023-10-1 15:40:18
