遛遛我的新车，操控给力、舒适性好

黄金李锦欣

正考虑买一个7座SUV，在网上看了不少车，线下也看过几款，最近试驾的锐界L感觉还不错。我果然没有看错锐界L，这款车亮相之后，我就立马去试驾了。它的动力性能好，2.0T+8AT配合默契，我换挡的时候动力衔接一气呵成，那种无缝衔接的感觉很畅快，因为发动机马力足，最大有252匹，所以陡坡降挡的时候车子动力很足，爬坡能力挺强的。锐界L操控还很舒服，配置也高。

我很满意锐界L的223座椅布局，尤其是可通风加热的第二排独立座椅，它的腿托最大可以调节70度，因为小腿有支撑，所以坐着很舒服，另外可以“一键舒躺”当躺椅，感觉就像头等舱，舒适性非常好。锐界L在同级车里属于价格比较低，配置又比较高的那种，之前去看过途昂(参数|询价)，它的低配都要29.50万，起步价确实有点高，但是它的配置并不高，智能性配置上，锐界L四驱七座至尊型比它多了V2X通讯、OTA升级、手机无线充电等高级实用的配置；驾驶辅助上，锐界L又比它多了道路交通标识识别、车道居中保持、并线辅助等等。所以途昂的性价比没有锐界L高，我个人还是更喜欢锐界L。

锐界L的储物格安排的挺合理，方便拿放东西。

驾驶座对我来说空间很大，而且它可以多向调节，还有2向腰部支撑，所以也很容易调到让自己舒服的位置。另外它有通风和加热的功能，夏天通风坐上去不闷汗。

至于操控，锐界L的方向盘指向清晰精准，电子挡把操作容易简单，车子开起来又轻松又方便，非常好上手。