研究一个月SUV，探险者昆仑巅峰版进入决赛圈

爱你郝永年

自从有了换车的打算之后，就整天在网上研究到底换什么样的车划算，经过我一个月的研究之后，宝马X5和探险者昆仑巅峰版这两款车进入了决赛圈。

两辆车有一个共同点，那就是都有纵置后驱布局，虽然是大型SUV，但是路上行驶跟紧凑型SUV差不多，十分的灵活。在越野配置上，宝马X5略逊色于探险者昆仑巅峰版，要知道探险者昆仑巅峰版出厂就自带2.3mm厚度的金属底盘装甲、2mm厚度的变速箱保护罩，可以说这是合资品牌50万以内唯一一辆全钢底盘护板车型。

这两天有时间我就将这两款车都预约试驾了一下，两个车确实都很灵活好开，尤其是探险者昆仑巅峰版给了我很大的惊喜，别看中大型SUV的定位，在左右变线和快速转弯时也是游刃有余。底盘的质感不错，悬挂的调校偏向有韧劲的那种，不会过于松弛也不会紧绷，相比于宝马X5过硬的底盘，我觉得还是探险者昆仑巅峰版开着更舒服。

试驾的时候我还特别注意了两辆车的油耗，在我的暴力驾驶下，探险者昆仑巅峰版的油耗为11个，宝马X5略微高一点在12个左右，不过探险者昆仑巅峰版吃的是92粗粮，而宝马X5喝的是95油，光这个用车成本上两车也能差出不少，更何况如果出去越野自驾，还是探险者昆仑巅峰版这种能吃粗粮的更省心。

车内设计我更喜欢探险者昆仑巅峰版的，双色设计加上等高线的定制，让车内看起来更个性。

座椅上也有昆仑山的标识，而且用料很不错，竟然是全粒面真皮的，摸着是真的很细腻。

车内第三排的空间也很到位，我175cm的身高坐在里面还能有一拳的腿部距离，一家人出游坐这辆车可以说是绰绰有余了。

试驾了两辆车之后我觉得探险者昆仑巅峰版不管是从驾驶感受还是空间、越野能力等方面都要更全面一些，说它是揽胜平替也不为过。40万买它相当不错了，至于宝马X5，60多万的价格确实有点偏高，咱现在也不是要面子的人了，豪华品牌没啥用，还是探险者昆仑巅峰版这种实实在在的更好。而且新车现在优惠力度也不错，改天带媳妇再来看看车，就定下它吧！