这才是20万值得选择的SUV，配置实用还丰富，比昂科威S还值

混世

年初结婚时候入手的这辆锐际，到现在跑了有一万公里，对它也有了一点粗浅的认识，今天来坛子里聊聊我的感受，不对之处，望车友们海涵。
一、动力。买的时候试驾了那么多车子，我可以打包票的说，锐际的动力绝对是20万级别燃油车里的天花板，深踩油门之后也就有1秒的迟滞，动力上来之后嗷嗷的昂着头就窜出去了，市区内用标准模式就足够了，这个时候超车也是游刃有余，上了高速之后用运动模式，转速在2000转维持的情况下就已经比路上大多数的车子快很多了。爆发力比我朋友的昂科威S还要强，虽然两个车都是2.0T发动机，但是昂科威S的马力值还是偏小一点，加速没有我的锐际带劲。
二、配置。我的锐际ST-Line配置还是很丰富的，远程启动、感应式后备箱还有方向盘加热等等功能都有，用起来很方便，尤其是感应式后备箱，有的时候两手都有东西没有手去开后备箱门，直接用脚扫一扫后备箱就能开启。朋友的昂科威S GS四驱运动版就没有这个配置，他开后备箱还要放下手里东西手动开启。而且这两辆车的价格都差不多，优惠之后落地都在21.5万左右了，价格差不多，锐际的动力和配置比昂科威S强不少，你说划算不划算？

两个车还有一个地方不一样，那就是昂科威S喝95油，咱的锐际吃92粗粮，省心还省钱。

后备箱用脚在下面轻轻一扫就能打开。

里面的容积很大，上次麦收的时候回老家，我的车直接被征用了，装了十多袋麦子，整个车眼看着就沉下去了。

关的时候也简单，直接按这个电动开关就可以，不然踮脚去关门很尴尬。

后排也有独立出风口和USB接口，不管是充电还是吹空调都很方便。

前排座椅可以调节的地方很多，前后上下还有靠背都可以调节，甚至有腰部支撑，开车时间长了也不会腰酸背痛的。

有了锐际之后我还时不时的开着它去撒个欢，有时候在烂路上行驶也很轻松。因为但我的锐际采用的是铝合金悬挂，悬架十分的有韧性，在过小坑洼和破碎路面的时候能够保证相当不错的韧性以及滤震，后排乘客舒适性还是有保障的。加上四条轮胎很厚实，抓地力很强，烂路上撒欢也是很自在，这几天朋友们正约我去野钓，到时候去河边在撒欢跑跑。