驾驶感受出色，空间表现抢眼，这车给了我惊喜

余云露爱人

准备吧家里开了5年的朗逸换成7座SUV，这样方便一家人出去玩。上周日专门抽出了时间，上午试驾了备选的汉兰达，下午又来试驾锐界L，一番对比后感觉还是锐界L更讨我喜欢。首先从空间方面来看，锐界的5米车长和轴距2950mm领先汉兰达，再加上223的座椅布局无论二排还是三排都更贱宽敞方便，上下车的时候直接走二排中间的过道就ok，大空间和舒适性和便利性一下子就体现出来了。其次锐界L的动力更强，252匹马力的2.0T发动机就比汉兰达高，实际开起来同样如此，从0-120加速锐界L全段都很给力，深踩油门加速的推背感能一直持续到破百，底盘更是比汉兰达扎实很多，操控起来更有信心。而且锐界L的2.0T四驱七座至尊版有前排座椅通风，二排座椅通风加热、腿托和电动调节，还有副驾驶老板键和电动后尾门等等，这些都是卖31.5W的汉兰达380四驱豪华版都没有的配置，从性价比的角度来看也是锐界L更胜一筹。

锐界L的外形看上去是比较硬朗的风格，而且我比较喜欢的一点是车身很多地方都用了亮黑的配色，包括车顶、后视镜、尾灯的边边角角和轮眉等等，看起来就是要比汉兰达那种满身镀铬更年轻。

试驾开了市区和环路，最高速度踩到了接近一百，锐界L的全段动力表现都很好，8AT的换档也非常平顺，底盘过颠簸路段减震效果也到位，操控和舒适都兼顾到了。

27英寸大屏和液晶仪表摆在面前是很震撼的感觉，尤其是这块27英寸的大屏，分屏显示开启之后主驾驶一侧正常显示导航、全景影像之类的，副驾驶那边又可以单独运行其他功能。

内饰用料和做工都很在线，精致的电子档杆手感很棒，还有无孔不入的储物空间和手机无线充电，考虑的很是周到。

只要坐进锐界L的二排和三排就会发现，这空间和舒适性一点都不比MPV差，二排独立座椅跟头等舱差不多，独立控温的后排空调也是冬暖夏凉。不管日常代步家用还是全家人自驾游出去玩儿，一车多用都可以胜任，所以说还没感受过实车的朋友建议去去店里看看。