电马到底有多少料？

余云露爱人

从60年代的Mach 1到现在的电马，虽然电池和电机取代了燃油和马力，但那份狂野似乎一直都在。
电马这车儿一看就挺有气派的。福特这回也是赶上了新能源的热潮，从名字上就能看出来，电马与那Mach 1的传统有着渊源，但又是走的新能源路线，价格也实在。
国内版和国外版不太一样，国内这版电池设计还挺安全的，一些高温高压的情况也能应对自如。听说福特以后可能会用磷酸铁锂电池，成本低，稳定性好。
电马还有个GT版，双电机四驱，这配置让人看着就觉得很给力。特别是跟Model Y比较，电马的电机设计和电控系统都不弱，尤其是那博格华纳电驱动系统，应该会很靠谱。
快充慢充都有，而且现在导航 搜充电桩也方便，
总的说，电马还是挺值得一试的，福特这老牌车厂的实力还是有的。